Turystyka w Polsce

wczasy, wakacje, urlop

< Poprzednia  1  [2]

miasteczko kociewskie Nowe

05 October 2011r.

Na wyniosłej krawędzi wysoczyzny, opadającej stromo ku dolinie Wisły i przy wschodnim krańcu Borów Tucholskich rozłożyło się niewielkie (liczące dziś około 6000 mieszkańców) miasteczko kociewskie Nowe. Znajduje się ono w połowie drogi między Grudziądzem a Gniewem i przy głównej trasie, biegnącej z Gdańska do Torunia i Poznania, a w odległości 7 km od magistrali kolejowej, z którą łączy je odgałęzienie, wychodzące ze st. PKP Twarda Góra. W dolinie Wisty, tuż pod miastem znajduje się ujście strumienia Mątawa, odprowadzającego wody z zespołu dużych jezior (Mątasek, Radodzierz i Udzierz) rozlewających się pośród Borów Tucholskich, w odległości 10-12 km na zachód od Nowego.


Pałac Opacki w Oliwie

15 October 2011r.

Pośrodku parku i w bezpośrednim sąsiedztwie prezbiterium katedry oliwskiej wznosi się dwuskrzydłowy pałac, dawna siedziba opatów cysterskiego klasztoru w Oliwie. Przez kilkanaście lat po ostatniej wojnie był ruiną po pożarze, spowodowanym w 1945 r. przez uciekających hitlerowców. W pierwszej połowie lat sześćdziesiątych odbudowało pałac Muzeum Pomorskie w Gdańsku na siedzibę działu etnograficznego, który otwarto w 1965 r. w tzw. nowym pałacu, czyli południowym skrzydle, zaś wschodnie, czyli stary pałac oddany został po zakończeniu odbudowy Instytutowi Budownictwa Wodnego PAN. Jak wynika z notatki opata Kaspra Geschkau, wpisanej do kannałów klasztoru oliwskiego w 1579 r. ów pałac stanął na miejscu, na którym zwykli byli przemieszkiwać założyciele klasztoru, czyli książęta pomorscy. Jest to budowla częściowo gotycka, zapewne z XV w., z piwnicą zasklepioną krzyżowo. Fragmenty średniowiecznego muru ściany wschodniej pozostawiono nieo-tynkowane. W tym budynku bawił dwukrotnie, w 1594 i 1598 r., król Zygmunt III Waza. Pierwotnie był to obiekt parterowy, nadbudowany prawdopodobnie po pożarze w 1577 r. o piętro, później przebudowany.


Gdańsk Oliwa

16 August 2013r.

Oliwa Dojazd z Gdańska koleją (14 minut), autem (20 min.) lub tramwajem elektrycznym (45 min.), W Gdańsku tramwaje i autobusy odjeżdżają z Kohlenmarkt, a zatrzymują się przed dworcem głównym. Kilkanaście pensjonatów, wśród nich Waldłreim" Ottostrasse 15, oraz S. Grau — Ottostrasse 6. Restauracje większe w hotelach i w Kurhausie Kawiarnie Reyera (muzyka). Rozrywki: koncerty 1 dancing w Kurhausie oraz w barze Mascotte" obok dworca. Place tennisowe na miejscu i w Gladziko-wie. Wj zimie kwitnie na wzgórzach sport narciarski i saneczkowy. Tramwaje elektryczne do Gdańska do godz. 1-ej, co piętnaście minut, potem co 10 minut. Do Gładzikowa w sezonie co 15 minut, zresztą co pól godziny.


Port w Świnoujściu Fortyfikacje w latach 1900-1945

16 August 2013r.

FORTYFIKACJE W LATACH 1900 - 1945 Okres intensywnego fortyfikowania portu i garnizonu Świnoujście rozpoczął się w 1898 r, zgodnie z planem zbrojeń morskich, którego autorem był admirał Alfred von Tirpitz. Istniejące wówczas dzieła forteczne poddano wzmocnieniu i przebudowie, używając przy tym betonu jako nowego budulca. Obiekty fortyfikacyjne wraz z obsadzającymi je jednostkami, podporządkowano organizacyjnie II Inspektoratowi Twierdz w Kilonii. Port w Świnoujściu przewidziano na miejsce stacjonowania


Strona 2 z 2, < Poprzednia  1  [2]